Visokokvalitetne Din 6923 rafinirane prirubničke matice
Karakteristike upotrebe prirubničnih matica
1. Cijevi: Koristite rezač cijevi ili brusnu mašinu za rezanje (oštrica za rezanje treba biti namjenska) za vertikalno rezanje cijevi od nehrđajućeg čelika prema potrebnoj dužini, očistite neravnine na krajevima i zaoblite ih;
2. Zavarivanje: Lijeva i desna konusna prirubnička ploča (sa žljebovima, posebno dizajniranim za ugradnju prirubničkih brtvi s obje strane) zavarene su na dva cijevna priključka koja treba spojiti pomoću volframovog elektrolučnog zavarivanja u inertnom plinu (TIG zavarivanje);
3. Zaptivke: Dvostrane zaptivke za prirubnice postavljene su između lijevog i desnog dijela prirubnice;
4. Zatezanje: Stegnite dvije prirubnice stezaljkama, a zatim koristite pričvrsne vijke (šestougaone imbus vijke) za stezanje prirubnice ili pričvrsne ručke (jedan kraj vanjskog navoja spojen je s unutarnjim navojem ručke, a drugi kraj s fiksnom zakovicom za fleksibilnu vezu).
Upotreba
Prirubničke matice mogu se koristiti kao integrirana podloška jer na jednom kraju postoji nazubljena okrugla površina prirubnice, pa kako koristiti prirubničke matice? Pogledajmo: Prilikom korištenja prirubničke matice, prvo pronađite rupu u koju se matica može ugraditi, zatim je umetnite u rupu, a zatim polako okrećite u smjeru kazaljke na satu dok se ne zategne. Naravno, nakon zatezanja možete provjeriti je li položaj fiksiran, a ako nije, možete ga ponovo podesiti. Prirubničke matice se obično koriste u kombinaciji s kutnim spojevima od aluminijskih profila. U kombinaciji s T-vijcima, konstrukcija okvira se može brzo sastaviti, a prirubnička matica ima određene performanse rotacije, što može učinkovito spriječiti otpuštanje spojne točke u kasnijem procesu upotrebe. Vijak treba koristiti s prirubničkom maticom, a vijak treba koristiti s prirubničkom maticom kako bi se prirubnička matica pričvrstila s velikom kontaktnom površinom, što je lakše za korištenje od drugih matica i ima bolji učinak protiv otpuštanja.
Veličina
Parametri
| Specifikacija navoja D |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
